Cilindros Hidráulicos
Teniendo en cuenta nuestros conocimientos en Circuitos Hidráulicos y la experiencia lograda luego de años de diagnósticos y reparaciones, tanto en obra como en nuestro taller, les acercamos una breve descripción, para ayudarle a evitar las reparaciones mayores.
Cubriremos los principios básicos del funcionamiento del
circuito Hidráulico, y la importancia de tener un buen Servicio
Técnico. También explicaremos en detalles los síntomas que le advierten
de problemas, cuáles son sus causas más comunes y los servicios
prestados por nuestra empresa.
1- Composición de los cilindros hidráulicos
Referencias
- Pie del cilindro (culata)
- Camisa
- Cabezal
- Émbolo (pistón)
- Vástago
- Buje guía
- Brida de fijación
- Cámara trasera
- Cámara delantera
- Juntas (empaque)
En el caso de equipos pesados los cilindros contienen una válvula en la cámara trasera
2- Deterioros en sistemas Hidráulicos y Cilindros
Si bien se cree que la falla de los cilindros es mas
fácil de detectar por la perdida de aceite que observamos por sus
vástagos, estamos equivocados, existen fallas internas que dan señales,
de que se esta produciendo un desperfecto en el sistema Hidráulico de
nuestro equipo. El cual desemboca la mayoría de las veces en una
cataratas de problemas que afecta únicamente a la economía de las
empresa.
El primero en nuestra lista de desperfectos, nace en el
tanque hidráulico, y es el mas inocente de todos, es la equivocación
entre tipos de aceites y sus diferencias entre ellos (Hidráulico para
Equipos pesados de movimiento e Hidráulico para equipos Industriales
Estacionarios).
La realización de malos esfuerzos e inoperancia por
parte del operador, aunque se crea lo contrario es uno de los
desperfectos menos casuales, no asi el juego excesivo en los anclajes
del cilindro, ya que estos podrían cruzar su eje de fuerza y llegar a
una ruptura, por el caso de responsabilidad de aviso se carga muchas
veces este desperfecto a los maquinistas.
Otro de los desperfectos, es la contaminación del aceite
(tanto externa como interna), detectables únicamente en cambios de
aceites y filtros o análisis del mismo.
Estas son las causas más comunes en el deterioro de los
Sistemas Hidráulicos (Cilindros Hidráulicos, Válvulas, Motores, bombas,
mangueras, etc), y en la que vamos hacer hincapié ya que son, para la
tranquilidad de nuestros clientes, netamente previsibles.
Interior de deposito Hidráulico de retroexcavadora
POCLAIN 300CK, se puede observar el deterioro del filtro de succión y la
contaminación por oxido.
3- Algunas Fuentes de Contaminación
- Partículas externas de polvo.
- Residuos por tareas de montaje.
- Incorporación de aceite nuevo al sistema.
- Desgaste interno de los componentes del sistema.
- Conexiones y/o acoples.
- Líquidos externos.
- Componentes de empaques y guías erróneos que se descomponen.
4- Otras causas de deterioro
4.1- Contaminación generada internamente y otras.
El aceite hidráulico expande y contrae con la
temperatura, condensando la humedad que entra cuando está enfriando.
Aunque se tenga el mejor aceite, no se debe olvidar de cuidar el sistema
de presurización o el respiradero.
El aceite de motor es también uno de los contaminantes,
ya que en algunos equipos, las bombas hidráulicas son accionadas
directamente por el conjunto motor, al deteriorarse los retenes,
ingresa aceite dependiendo de la ubicación hacia un sistema u otro.
Una manguera, válvula o cilindro con fugas permite la
entrada de tierra cuando se despresuriza y corre el riesgo de rotura,
derramando aceite por todas partes. (ver imágenes)
Cilindro de Dirección equipo Vial con pérdida
Dirección Hidráulica con pérdida
Caja de válvulas autoelevador con pérdida
4.2- Anclaje de cilíndros deteriorados.
Un mal estado en los anclajes de los cilindros, son una
de las razones mas importantes de su ruptura, ya que sin saberlo estamos
trabajando con los eje de fuerza cruzado. (ver imágenes)
Anclajes deteriorados en equipo pala cargadora
Lo primero en deteriorarce cuando se cruza el eje de
fuerza es el reten limpiador del vastago que actua como lo dice su
nombre, no dejando que se depositen reciduos en el cavezal y produsca
ralladuras y salto de la pelicula de cromo, en el vastago cada vez que
este actue. (ver trabajos especiales de nuestra pagina en donde
demostramos la reparacion de anclajes).
Ralladura excesiva de vástago
5- Mantenimiento Proactivo
La solución al problema de roturas, desperfectos,
paradas imprevistas en nuestros equipos como también el costo excesivo
en reparaciones mayores en el sistema hidráulico y el general de nuestro
equipo, es el cambiar la mentalidad tradicional que está orientada al
mantenimiento correctivo (solo reparaciones) hacia una actitud de
mantenimiento proactivo ( de prevención).
6- Servicios para Sistemas Hidráulicos y Cilindros provistos por LB Service.
Servicios de reparación y diagnósticos (en taller propio):
- Fabricación de cilindrossegún especificación del cliente o bajo plano.
- Prueba en banco hidráulico.
- Cambio de empaquetadoras.
- Bruñido de camisas.
- Desplacado y cromado de vástagos.
- Fabricación de empaques especiales.
- Rectificados.
- Provisión de barras cromadas.
- Construcción del pistón.
- Construcción del buje de guía y tapa.
- Construcción del vástago, rosca y cabeza
- Fabricación de bujes del mismo.
- Fabricación y reparación de válvulas.
- Enderezado de vástagos
- Fabricación de ojales.
Servicios en obras:
- Servicios preventivos.
- Realización de diagnósticos.
- Toma de presiones en circuitos hidráulicos.
- Detección de problemas.
- Reconstrucciones.
- Reformas.
Venta de repuestos:
- Filtros estándar y especiales.(de papel y de malla metálica)
- Aceites Industriales y De Equipos Pesados
- Empaques y o`rings originales y/o alternativos.
- Bombas.
- Motores.
7- Trabajos Realizados.
NO LLEGUE A PROBLEMAS MAYORES ANTE CUALQUIER DESPERFECTO
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